Volkswagen: η ηλεκτρική κινητικότητα είναι ήδη κλιματικά ουδέτερη με αποδείξεις

• 

Η Volkswagen δίνει την απάντηση σε ένα ηλεκτρίζον ερώτημα της εποχής: είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πιο φιλικό προς το περιβάλλον και το κλίμα από ένα σύγχρονο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης; Ατέλειωτες οι ανταλλαγές απόψεων, ανάμεσα όχι μόνο σε φίλους του αυτοκινήτου αλλά και όσους ενδιαφέρονται για την ποιότητα ζωής στις σημερινές μεγαλουπόλεις, στα social media ή στα διάφορα fora πάνω στο συγκεκριμένο θέμα. Μέσα από αδιάσειστα στοιχεία και έρευνα, η Volkswagen ρίχνει φως σε αυτό το ζήτημα.

Το BMW Group επιταχύνει τη βιώσιμη προμήθεια λιθίου για την παραγωγή κυψελών μπαταριών για την υποστήριξη της ραγδαίας επέκτασης της ηλεκτροκίνησης

• 

Το BMW Group θα επιταχύνει την επέκταση της ηλεκτροκίνησης τα προσεχή χρόνια. Μέχρι το 2030, τουλάχιστον οι μισές από τις παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας αναμένεται να προέρχονται από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό θα αυξήσει τις ανάγκες για λίθιο, ένα σημαντικό υλικό για την παραγωγή κυψελών μπαταριών. Γι’ αυτό το λόγο, η εταιρεία θα προμηθεύεται λίθιο από ένα δεύτερο κορυφαίο προμηθευτή, την Livent που εδρεύει στην Αμερική. Η αξία της πολυετούς σύμβασης ανέρχεται συνολικά στα 285 εκατομμύρια ευρώ. Η Livent θα προμηθεύει λίθιο απευθείας στους κατασκευαστές κυψελών μπαταριών του BMW Group από το 2022.

Με τον «Έξυπνο Καθρέπτη» της Ford οι οδηγοί των van μπορούν να βλέπουν καθαρά δικυκλιστές, πεζούς και άλλα οχήματα που ακολουθούν

• 

Πολλοί οδηγοί van οχημάτων βασίζονται στους πλαϊνούς καθρέπτες, καθώς οι εσωτερικοί δεν βοηθάνε πάντα στην περίπτωση παρουσίας διαχωριστικού ή φορτίου, το οποίο εμποδίζει την ορατότητα. Αυτό δηλώνουν άλλωστε και τα αυτοκόλλητα που βρίσκονται στον προφυλακτήρα, τα οποία αναγράφουν το εξής: «Αν δεν μπορείς να δεις τους καθρέπτες μου – τότε δεν μπορώ να σε δω!»

Με ένα νέο υβριδικό κινητήρα, αύξηση της δυναμικότητας της γραμμής συναρμολόγησης μπαταριών στη Βαλένθια και περαιτέρω εξέλιξη των επιβατικών μοντέλων της, η Ford προχωρά σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον

• 

Η Ford ανακοίνωσε ότι συνεχίζει να επενδύει σε ένα εξηλεκτρισμένο μέλλον για τις εγκαταστάσεις της στη Βαλένθια της Ισπανίας τόσο με το νέο υβριδικό κινητήρα 2.5L Duratec που θα κατασκευάζεται εκεί από τα τέλη του 2022, όσο και με την αύξηση της δυναμικότητας στη γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών.

Σε περίπου 90% ανέρχεται πλέον η συμμετοχή της ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ στο δίκτυο των εργοστασίων της Volvo Cars

• 

Tο εργοστάσιο της Volvo Cars στo Ντακίνγκ της Κίνας τροφοδοτείται τώρα κατά 100% με κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια, ακολουθώντας τα βήματα της άλλης μεγάλης μονάδας παραγωγής της εταιρείας, στην Τσενγκντού της Κίνας, η οποία έφθασε στο ίδιο επίτευγμα το προηγούμενο έτος.

Η Mercedes-Benz θα προμηθεύεται ηλεκτρισμό χωρίς CO2 από ηλιακή, αιολική και υδροηλεκτρική ενέργεια από το 2022 και μετά

• 

Η Mercedes-Benz επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο «πράσινης» ενέργειάς της σε συνεργασία με τον προμηθευτή ενέργειας Enovos και τη Νορβηγική εταιρεία παραγωγής ενέργειας Statkraft. Αυτό σημαίνει ότι από το 2022 και μετά, η εταιρεία θα αγοράζει ηλεκτρισμό στη Γερμανία, η οποία προέρχεται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές. Ένα «πράσινο» συμβόλαιο παροχής τροφοδοσίας εξασφαλίζει την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ανά πάσα στιγμή.

Η Opel είναι Ηλεκτρική: Κέντρο Μπαταριών στο Rüsselsheim για Κορυφαίο Σέρβις

• 

Οι πελάτες της Opel έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν μοντέλα με ηλεκτροκινητήρα ή κινητήρα εσωτερικής καύσης εδώ και δέκα χρόνια. Η αρχή έγινε με το Opel Ampera το 2011, και ακολούθησαν τα Ampera-e, Corsa-e και Zafira-e Life. Παράλληλα με τα ηλεκτρικά οχήματα, η Opel εξέλιξε ένα τεχνικό κέντρο για τη συντήρηση μπαταριών υψηλής τάσης. Η εγκατάσταση, που δημιουργήθηκε πριν από δέκα χρόνια για το Ampera έχει εκσυγχρονιστεί σημαντικά. Το κέντρο τώρα ελέγχει και, αν χρειαστεί, επισκευάζει μπαταρίες όλων των μοντέλων που βασίζονται στην πλατφόρμα eCMP (μέχρι τώρα τα Opel Corsa-e, Mokka-e), καθώς και τα Combo-e, Vivaro-e και Zafira-e Life. Έως το τέλος του έτους, η Opel θα έχει στους δρόμους εννέα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ θα προσφέρει μία εξηλεκτρισμένη έκδοση για κάθε μοντέλο μέχρι το 2024.

Το Hyundai IONIQ 5 προπονεί τα αστέρια της Chelsea και της Atlético de Madrid

• 

Ο αρχηγός της Chelsea F.C. Cesar Azpilicueta, ο τερματοφύλακας Edouard Mendy, ο αμυντικός Ben Chilwell και ο επιθετικός Olivier Giroud συμμετείχαν σε μια εντελώς διαφορετική προπόνηση. Τα αστέρια της Chelsea απέκρουσαν δεκάδες μπάλες ποδοσφαίρου από τη μηχανή εκτόξευσης που ηλεκτροδοτούσε το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Hyundai, IONIQ 5. Αντίστοιχα, οι κορυφαίοι παίκτες Luis Suárez, Jan Oblak και Marcos Llorente της Atlético de Madrid απόλαυσαν μια πολύ διασκεδαστική και πρωτότυπη προπόνηση με τη συνδρομή του μεγάλου crossover IONIQ 5.

Προηγμένη τεχνολογία κλειδιού για τα Ford Puma και Kuga που αποτρέπει την κλοπή του οχήματος

• 

Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που έχουν παρατηρηθεί κατά τις οποίες επίδοξοι κλέφτες προσεγγίζουν οικίες στις οποίες βρίσκονται σταθμευμένα αυτοκίνητα που θέλουν να αποσπάσουν. Η μεθοδολογία που συνήθως χρησιμοποιείται περιλαμβάνει τη χρήση ενός ειδικού ηλεκτρονικού εξοπλισμού με τη βοήθεια του οποίου οι επίδοξοι κλέφτες αποσπούν το σήμα του χειριστηρίου (τύπου KeyFree) που βρίσκεται εντός του σπιτιού με αποτέλεσμα να καταφέρουν να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το όχημα. 

Η Nissan σχεδιάζει σημαντική επέκταση του πάρκου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο εργοστάσιο του Sunderland

• 

Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση, η Nissan σχεδιάζει μια σημαντική επέκταση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές,  στο πρωτοποριακό της εργοστάσιο στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου. Συμπληρώνοντας τις υπάρχουσες ανεμογεννήτριες και το φωτοβολταϊκό συγκρότημα  του εργοστασίου, η προτεινόμενη επέκταση των 20ΜW  με φωτοβολταϊκά πάνελ, αντιπροσωπεύει ένα ακόμη βήμα στην πορεία της Nissan προς την ουδετερότητα του άνθρακα.