Archive for the ‘Έρευνα & Τεχνολογία’ Category

Δέκα κορυφαίες Γερμανικές εταιρείες ίδρυσαν από κοινού την Quantum Technology & Application Consortium (QUTAC). Στόχος της νεοϊδρυθείσας κοινοπραξίας είναι η περαιτέρω εξέλιξη των υφιστάμενων βασικών αρχών της κβαντικής υπολογιστικής σε χρήσιμες βιομηχανικές εφαρμογές.

(περισσότερα…)

Παρά το γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι σε όλη την Ευρώπη μένουν στο σπίτι λόγω της πανδημίας, οι διαρρήξεις και κλοπές οχημάτων παραμένουν πρόβλημα, και μάλιστα έχουν αυξηθεί σε μερικές χώρες. 1 Οι συναγερμοί των αυτοκινήτων μπορεί να αποθαρρύνουν τους κλέφτες. Ωστόσο σε χώρες όπου μερικά αυτοκίνητα βρίσκονται σταθμευμένα στο δρόμο όλη τη νύχτα, οι κάτοχοί τους ενδέχεται να αγνοήσουν το συναγερμό, μη συνειδητοποιώντας ότι προέχεται από το δικό τους αυτοκίνητο ή ακόμα και να μην τον ακούσουν καθόλου. 2

(περισσότερα…)

Η “εσωτερική” ανακύκλωση (closed-loop recycling) συμβάλλει στον στόχο της ουδετερότητας άνθρακα της Nissan, έως το 2050. Το ολοκαίνουργιο Qashqai, θα είναι το πρώτο μοντέλο της Nissan που κατασκευάζεται  στην Ευρώπη χρησιμοποιώντας σημαντικό αριθμό πάνελ αλουμινίου χαμηλού βάρους.

(περισσότερα…)

Η Ford είναι μεταξύ των εταίρων μιας κοινοπραξίας που ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού κέντρου έρευνας στο οποίο θα μελετηθούν νέες διαδικασίες παραγωγής για την επόμενη γενιά ηλεκτροκινητήρων. Στόχος του ερευνητικού προγράμματος με την ονομασία HaPiPro2, είναι η ανάπτυξη προηγμένων προϊόντων και νέων διαδικασιών που θα αποτελέσουν τη βάση για να μπορέσουν διάφοροι Ευρωπαίοι κατασκευαστές να γίνουν πρωτοπόροι στη μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων. 

(περισσότερα…)

Το BMW Group επιταχύνει τις δραστηριότητές του στον τομέα της βιωσιμότητας, και γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο που εφοδιάζει τα οχήματά του με ελαστικά από πιστοποιημένο φυσικό καουτσούκ και ρεγιόν, ένα υλικό βασισμένο στο ξύλο για την ενίσχυση των ελαστικών. Η εταιρεία θα προμηθεύεται ελαστικά 22 ιντσών σε πρώτη φάση αποκλειστικά από την Pirelli και από φέτος τον Αύγουστο θα τα χρησιμοποιεί στην BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 1,7-1,2 l /100 km ( WLTP ), 2,1-1,6 l /100 km ( NEDC ), συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 27,7-24,3 kWh /100 km ( WLTP ), 25,2-23,5 kWh /100 km ( NEDC ), συνδυασμένες εκπομπές CO 2: 39-27 g / km ( WLTP ), 47-37 g / km ( NEDC )) . Η πιστοποίηση των φυτειών καουτσούκ και της περίπλοκης εφοδιαστικής αλυσίδας για το φυσικό καουτσούκ και το ρεγιόν πραγματοποιείται σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα του ανεξάρτητου οργανισμού Forest Stewardship Council (FSC).

(περισσότερα…)

Η Ford ανακοίνωσε την ίδρυση ενός νέου, παγκόσμιου κέντρου αριστείας με την ονομασία Ford Ion Park με στόχο την επιτάχυνση της έρευνας και εξέλιξης στον τομέα των μπαταριών, καθώς και στην τεχνολογία κυψελών, συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής παραγωγής τους.

(περισσότερα…)

Η ανάπτυξη τεχνολογιών κίνησης χωρίς εκπομπές COαποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για το BMW Group. Οχήματα υδρογόνου μπορούν επίσης να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην επέκταση της ηλεκτροκίνησης και σύντομα θα αποτελούν μία πρόσθετη επιλογή σε βάθος χρόνου. Όπως τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας, έτσι και τα οχήματα υδρογόνου διατίθενται με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Ωστόσο, δεν λαμβάνουν απαιτούμενη την ενέργεια από μπαταρίες υψηλής τάσης, αλλά την παράγουν απευθείας στο όχημα από υδρογόνο. Με αυτό τον τρόπο, η χρήση καινοτόμου τεχνολογίας υδρογόνου μπορεί να βοηθήσει περαιτέρω στην απαλλαγή από τον άνθρακα.

(περισσότερα…)

Η Solid Power, κορυφαία κατασκευάστρια μπαταριών στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα, ανακοίνωσε επένδυση ύψους 130 εκατομμυρίων δολαρίων, με τις εταιρείες BMW Group, Ford Motor Company και Volta Energy Technologies να ηγούνται του 2ου γύρου χρηματοδότησης. Η Ford και το BMW Group έχουν επίσης επεκτείνει τις υφιστάμενες συμφωνίες κοινής ανάπτυξης με την Solid Power προκειμένου να εξασφαλίσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης για τα ηλεκτρικά οχήματα του μέλλοντος.

(περισσότερα…)

Οι εταιρείες Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co. Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota), και Mazda Motor Corporation (Mazda) κατέληξαν σε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη, προώθηση και κοινή χρήση τεχνικών προδιαγραφών σε συσκευές και συστήματα επικοινωνίας που θα φιλοξενούνται σε οχημάτων επόμενης γενιάς. Στόχος η δημιουργία μίας πιο ελκυστικής πρότασης σε θέματα υπηρεσιών, ώστε να παρέχονται πιο άμεσες, πιο ασφαλείς και πιο εύκολες στη χρήση, υπηρεσίες δικτύωσης.

(περισσότερα…)

Η οδήγηση τη νύχτα, ειδικά σε άγνωστους δρόμους με στροφές, μπορεί να είναι τόσο αγχωτική ώστε πολλοί οδηγοί επιλέγουν να την αποφεύγουν τελείως.1 Ωστόσο, η Ford διερευνά συνεχώς νέους τρόπους για να κάνει την οδήγηση τις νυχτερινές ώρες ευκολότερη και πιο άνετη. Η εταιρεία ήταν πρωτοπόρος στη χρήση πινακίδων και λωρίδων κυκλοφορίας ως παράγοντες για τη ρύθμιση της δέσμης των προβολέων, ώστε ο δρόμος να φωτίζεται καλύτερα, κυρίως σε διασταυρώσεις. 

(περισσότερα…)